نحوه نصب دیسک و صفحه

زمان و نحوه نصب صفحه کلاچ

قبل از اقدام به تعویض صفحه کلاچ، ابتدا اطمینال حاصل کنید زمان تعویض آن فرا رسیده به این معنا که صفحه کلاچ شما عمر خود را  کرده و حالا شما نیاز دارید که آن را تعویض کنید، که نشانه های زیادی برای پی بردن به این موضوع وجود دارد که در ادامه به چند مورد از آن ها اشاره کرده ایم :

زیاد گاز خوردن خودرو

تعدد در تعویض دنده در سربالایی

بد جا رفتن دنده ها

 

راهنمای نصب صفحه کلاچ

در ابتدا به این موضوع اشاره کنیم که تعویض صفحه کلاچ باید در تعمیرگاه ها  و  توسط  متخصصین این حوزه صورت بگیره، اما چانچه خود مصمم به انجام این کار هستید با ما همراه شوید … در ابتدا مراحل زیر را که میتوان گفت مراحل ساده‌ ای از این بخش هستند را انجام دهید:

اتوموبیل با جک بلند شود و ثابت شود

خارج کردن سیستم اگزوز ( برخی مدل ها )

خارج کردن سیستم گردان ( چرخ دنده عقب )

خارج کردن محور CV ( چرخ دنده جلویی )

خارج کردن گیربکس دستی

کلاچ را خارج کنید

زمانی که موارد فوق انجام شدند، زمان بازرسی و خروج صفحه فشار کلاچ است.این بخش با آزبست ساخته شده، بنابراین ماسک هوا توصیه می‌شود.زمانی که شروع به باز کردن پیچ‌ها کردید، فلای ویل می‌خواهد حرکت کند و موتور را بچرخاند، بنابرین باید پیچ‌ها را با استفاده از اهرم به سمت داخل یا خارج از فلای ویل باز کنید. آچار ضربه‌ای تفنگی نیز برای این کار خوب عمل می‌کند. همه پیچ‌ها را فورا باز نکنید چون صفحه فشار دیسک کلاچ را نگه می‌دارد که ممکن است سنگین باشد و باعث آسیب شود. وقتی آخرین پیچ باز می شود، شخص دیگری باید صفحه فشار و دیسک را نگه دارد. وقتی پیچ‌ها را باز می‌کنید صفحه فشار به سمت خارج فلای ویل شروع به حرکت می‌کند.

تعویض بلبرینگ

در چرخ عقب و برخی ماشین ها‌ چرخ جلو، کلاچ یک بلبرینگ دارد که برای پشتیبانی از شفت ورودی گیربکس دنده‌ی دستی طراحی شده‌است. اگر این بلبرینگ قفل باشد یا فرسوده شده باشد، باعث می شود کلاچ درگیر نشود. بلبرینگ باید در طول سرویس کلاچ تعویض شود.

نصب کلاچ جدید

به آرامی دیسک کلاچ جدید و صفحه فشار را روی پرچ‌های تراز فلای ویلی که تازه روکش شده قرار دهید و  پیچ‌ها را با دست سفت  کنید. پیچ های صفحه فشار را کمی رها کنید  تا  صفحه فشار بتواند به اطراف حرکت کند. این کار به این دلیل است که بتوانید ابزار تراز کلاچ که در کیت کلاچ موجود است را وارد کنید.

خدمات چاکو

باتوجه به تأکید ما به اجرای نگهداری‌وتعمیرات براساس اصول نوین علمی و استفاده از تکنولوژی‌های نوین و روز دنیا در عرصه نگهداری‌و‌تعمیرات، اين شرکت با برخورداری از توانمندی‌ بازرگانی، دانش، تجربه، تجهیزات و ماشین‌آلات در اختیار خود، توانمندی تامین تجهیزات بالانس صنعتی از برترین برندهای آلمان و ایتالیا آسیایی شامل CEMB-SCHENCK RoTec GmbH می باشد.

https://chaco.company/نابالانسی-کوپل/

نابالانسی کوپل ترکیبی از هر دو نابالانسی استاتیکی و دینامیکی است. در این وضعیت، هم توزیع نامناسب جرم وجود داشته و هم مرکز جرم نسبت به محور تقارن انحراف دارد لذا در نابالانسی کوپل علاوه بر بروز جابجایی مرکز جرم، نیروهای متفاوت در یاتاقان ها مشاهده می‌شود. در این بخش می توانید اطلاعات کاملی در خصوص خدمات نابالانسی کوپل دریافت کنید یا این خدمات را از تیم ما بخواهید.

دیدگاهی ثبت نشده است

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً پیش از ارسال نظر، خلاصه قوانین زیر را مطالعه کنید:

  • فارسی بنویسید، از نوشتن با حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید.
  • تجربیات شما می تواند در تصمیم گیری سایر کاربران جهت خریداری محصولات مفید باشد ، لطفاً اطلاعات مفید و مربوط به محصول فوق را با توجه به تجربیات خود به اشتراک بگذارید.
  • در هر دیدگاه می توانید حداکثر 5 مورد نقاط قوت و ضعف محصول را ثبت کنید.
  • از ارسال لینک‌ و اطلاعات شخصی از قبیل تلفن، ایمیل و آی‌دی شبکه‌های اجتماعی خودداری کنید.
  • از بکار بردن کلمات و اصطلاحاتی که محتوای نامناسب و توهین آمیز و قومیتی دارند خودداری کنید.
  • اين سايت تابع قوانين و مقررات جمهوري اسلامي ايران است.

مطالب مرتبط

بهترین منبع برای آشنایی با اصول ارتعاشات در ماشین‌آلات صنعتی، ممکن است "مبانی ارتعاشات ماشین‌آلات صنعتی" باشد. این کتاب معمولاً به‌طور جامع به مفاهیم اساسی ارتعاشات، تحلیل ارتعاشات ماشین‌آلات، و راهکارهای مختلف کنترل ارتعاشات می‌پردازد.

در محتوای این کتاب، اصول ارتعاشات، تجهیزات اندازه‌گیری، تحلیل‌های مختلف مرتبط با ارتعاشات، و روش‌های تشخیص و رفع مشکلات ماشین‌آلات به‌طور جامع مورد بررسی قرار می‌گیرند.

یک کتاب تخصصی در زمینه مشکل‌زدایی ماشین‌آلات چرخشی است که به بررسی و حل مشکلات مرتبط با این نوع ماشین‌آلات می‌پردازد.