کلرنس

لقی داخلی بیرینگ

لقی داخلی بیرینگ بنا به تعریف کل فاصله ای است که یک رینگ نسبت به رینگ دیگر در جهت شعاعی (لقی شعاعی) یا در جهت محوری (لقی محوری) می تواند حرکت کند.

بين لقی داخلی یک بیرینگ قبل از نصب و لقی داخلی بیرینگ نصب شده که به دمای کارکرد میرسد (لقی کارکرد) تفاوت وجود دارد. لقی داخلی قبل از نصب بیشتر از لقی در حین کارکرد می باشد. زیرا درجه انطباقات تداخلی رینگها متفاوت است و انبساط حرارتی رینگها و دیگر اجزای نیز متفاوت می باشد. بنابراین رینگها منبسط یا فشرده شده و لقی تغییر می کند

لقي شعاعی داخلی بیرینگ برای کار کرد رضایت بخش اهمیت زیادی دارد. به عنوان یک قانون عمومی، بلبیرینگها در حین کارکرد باید همیشه لقی داخلی صفر داشته باشند و یا کمی پیش بار شوند. از سوی دیگر رولربيرينگ های استوانه ای، کروی و کارب و توريدال باید همیشه در حین کارکرد مقداری لقی باقیمانده، هر چند کم، داشته باشند. این موضوع برای رولربيرينگهای مخروطی نیز صحیح می باشد، بجز در چیدمان هایی که سفتی با اهمیت است، نظیر بیرینگها در چیدمان های پنیون، در این حالت بیرینگ باید با مقدار معینی پیش بار نصب شود .

لقی داخلی نرمال به لقی گفته میشود که بعد از نصب بیرینگ با تداخل توصیه شده و شرایط کارکرد طبیعی، لقی کارکرد مناسب را به دست می دهد. وقتی شرایط نصب و کار کرد با شرایط طبیعی متفاوت می باشد، نظير انطباق تداخلی هر دو رینگ، افزایش دمای غیر معمول و غیره، بیرینگ با لقي كمتر یا بیشتر از نرمال مورد نیاز است. در این شرایط توصیه می شود که لقی باقیمانده در بیرینگ را بعد از نصب بررسی کنید.

بیرینگها با لقی غیر نرمال با پسوندهای Cl) تا (C5 در شماره فنی خود مشخص میشوند .

جداول لقى انواع بیرینگها در بخش مربوط به هر بیرینگ آورده شده است. برای بلبيرينگهای تماس زاویه ای یک ردیفه جفتی، رولربيرينگهای مخروطی یک ردیفه جفتی، بلبیرینگهای دو ردیفه تماس زاویه ای و بلبيرينگهای چهار نقطه تماس مقادير لقي محوری، که در مورد این بیرینگها اهمیت بیشتری دارد، بجای لقی شعاعی در جداول آورده شده است.

خدمات چاکو

باتوجه به تأکید ما به اجرای نگهداری‌ و تعمیرات براساس اصول نوین علمی و استفاده از تکنولوژی‌های روز دنیا در عرصه نگهداری‌ و‌ تعمیرات، اين شرکت با برخورداری از توانمندی‌ بازرگانی، دانش، تجربه، تجهیزات و ماشین‌آلات در اختیار خود، توانمندی تامین تجهیزات بالانس صنعتی از برترین برندهای آلمان و ایتالیا آسیایی شامل CEMB-SCHENCK RoTec GmbH و ... می باشد.

https://chaco.company/نابالانسی-کوپل/

نابالانسی کوپل ترکیبی از هر دو نابالانسی استاتیکی و دینامیکی است. در این وضعیت، هم توزیع نامناسب جرم وجود داشته و هم مرکز جرم نسبت به محور تقارن انحراف دارد لذا در نابالانسی کوپل علاوه بر بروز جابجایی مرکز جرم، نیروهای متفاوت در یاتاقان ها مشاهده می‌شود. در این بخش می توانید اطلاعات کاملی در خصوص خدمات نابالانسی کوپل دریافت کنید یا این خدمات را از تیم ما بخواهید.

دیدگاهی ثبت نشده است

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً پیش از ارسال نظر، خلاصه قوانین زیر را مطالعه کنید:

  • فارسی بنویسید، از نوشتن با حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید.
  • تجربیات شما می تواند در تصمیم گیری سایر کاربران جهت خریداری محصولات مفید باشد ، لطفاً اطلاعات مفید و مربوط به محصول فوق را با توجه به تجربیات خود به اشتراک بگذارید.
  • در هر دیدگاه می توانید حداکثر 5 مورد نقاط قوت و ضعف محصول را ثبت کنید.
  • از ارسال لینک‌ و اطلاعات شخصی از قبیل تلفن، ایمیل و آی‌دی شبکه‌های اجتماعی خودداری کنید.
  • از بکار بردن کلمات و اصطلاحاتی که محتوای نامناسب و توهین آمیز و قومیتی دارند خودداری کنید.
  • اين سايت تابع قوانين و مقررات جمهوري اسلامي ايران است.

مطالب مرتبط

بهترین منبع برای آشنایی با اصول ارتعاشات در ماشین‌آلات صنعتی، ممکن است "مبانی ارتعاشات ماشین‌آلات صنعتی" باشد. این کتاب معمولاً به‌طور جامع به مفاهیم اساسی ارتعاشات، تحلیل ارتعاشات ماشین‌آلات، و راهکارهای مختلف کنترل ارتعاشات می‌پردازد.

در محتوای این کتاب، اصول ارتعاشات، تجهیزات اندازه‌گیری، تحلیل‌های مختلف مرتبط با ارتعاشات، و روش‌های تشخیص و رفع مشکلات ماشین‌آلات به‌طور جامع مورد بررسی قرار می‌گیرند.

یک کتاب تخصصی در زمینه مشکل‌زدایی ماشین‌آلات چرخشی است که به بررسی و حل مشکلات مرتبط با این نوع ماشین‌آلات می‌پردازد.