پارامتر های شاک پلاس
پارامتر هایی که شاک پلاس دریافت می کنند توسط مانیتور های دستگاه باید تفسیر شوند که در خصوص قطعه تصمیم گیری شود. مقدار پالس مفروش مستقیم با فیلم روغن و کیفیت آن بستگی دارد. اگر فیلم روغن به اندازه کافی ضخامت داشته و عاری از هر نوع ذرات فلزی باشد ساچمه ها با سطوح داخلی و خارجی قطعه بیرینگ در تماس نخواهد بود. در نتیجه شاک پالس ایجاد نمی شود. پس dBc بسیار پایین است.
زمانی که در نمایشگر افزایش مقدار dBm نشان داده شود نشان از خوردگی یکی از المان های بیرینگ است. زیاد شدن شاک پالس های این پارامتر در اولین مرحله خرابی این قطعه را شش ماه قبل از آن پیش بینی کند. بهترین روش عیب یابی به موقع قطعه بیرینگ رسم منحنی ترند dBc , dBm است.
وضعیت بیرینگ در شاک پلاس
در زمان رسم منحنی ترند دو پارامتر dBc , dBm با کم بودن و یا افزایش پارامتر ها مواجه می شویم. افزایش dBc نشان از کم بودن ضخامت روغن و افزایش dBm علامت خرابی بیرینگ است.
وضعیت بیرینگ با سه چراغ سبز، زرد و قرمز نمایش داده می شود. سبز نشان از سلامت و زرد نشان هشدار و چراغ قرمز نشان از شرایط بحرانی وضعیت قطعه است. طبق استاندارد ها این قطعه با dBm کمتر از 21 در ناحیه سبز و سالم قرار گرفته است.
بیرینگ با dBm بیشتر از 21 و کمتر از 35 در ناحیه زرد و هشدار قرار گرفته است. همچنین بیرینگ با dBm بیشتر از 35 در وضعیت قرمز قرار می گیرند.
مزایای خدمات شاک پالس چیست؟
عیب یابی بیرینگ به وسیله شاک پالس به صورت دقیق است. اگر عیب از ساچمه و یا رینگ داخلی باشد و یا مربوط به قسمت دیگر این قطعه باشد به صورت دقیق مشخص خواهد شد. در این روش می توان اسپکتروم شاک پلاس را به دست آورد. تطبیق اسپکتروم با فرکانس های اجزای بیرینگ دلیل اصلی و دقیق خرابی قطعه را مشخص خواهد کرد.
چطور می توانیم از خدمات شاک پالس استفاده کنیم؟
ما در چاکو با در اختیار داشتن تچهیزات پیشرفته با امکان اندازه گیری شاک پلاس می توانیم ارتعاشات قطعه بیرینگ را قبل از خرابی پیش بینی کنیم. از این رو اگر نیاز به استفاده از این خدمات دارید، می توانید از طریق شماره تلفن های موجود در سایت با ما در تماس باشید.
دیدگاهی ثبت نشده است
لطفاً پیش از ارسال نظر، خلاصه قوانین زیر را مطالعه کنید: