عیب یابی موتور DC

عیب یابی موتور dc  به چه صورت انجام می شود؟

موتور DC از جمله پرکاربردترین الکتروموتورها در صنایع مختلف است که به منظور رسیدن به هدف سیستم‌ها، کنترل دور موتور DC در اندازه های مورد نظر، مد نظر است. خدمات عیب یابی موتورdc  می توانند در حین کار موتور عیب آن را تشخیص دهند. در صورتی که در رفتار موتورdc  عوامل زیر دیده شود در کار آن خلل ایجاد شده است:

• صدا و لرزش غیر عادی
• اضافه جریان
• تغییر تعداد دور موتور
• گرمای فراتر از حد مجاز

دستگاه های عیب یابی موتورdc  و نحوه کارکرد آن ها

خدمات عیب یابی موتور dc راه کار هایی را به منظور یافتن عیب های این نوع موتور به کار می گیرند. آن ها با استفاده ار انواع دستگاه ها به راحتی عیب موتور را تشخیص می دهند. اکنون به معرفی این دستگاه ها و کاربرد آن ها می پردازیم.

• سند اسکوپ: با استفاده از این وسیله منبع نویزهای داخل موتور تشخیص داده می شوند.
• میگر: برای تشخیص سالم بودن عایق موتور، مورد استفاده قرار می گیرد.
• آمپرمتر: برای تشخیص اضافه بارهای سه فاز موتور و یا نامتعادل بودن جریان فازها از آن استفاده می شود.
• ولت متر: بررسی قطع و وصل بودن اتصالات، تشخیص افت یا اضافه ولتاژ و اندازه گیری ولتاژ هر یک از فازها از ولت متر استفاده می شود.

علت افزایش دما در موتور dc  و رفع آن

از جمله معیارهای مهم که در زمان کارکرد الکتروموتورها مورد توجه قرار می گیرند، دمای محیط و دمای موتور است. دمای الکتروموتور در واقع دمای سیم پیچی آن است، که اگر دمای سیم پیچی بیش از حد مجاز تعیین شده بالا رود، مشکلات زیادی برای الکتروموتور به وجود خواهد آمد. از این رو اقدامات لازم برای خنک سازی موتور باید انجام شود تا الکتروموتور به صورت نرمال به کار خود ادامه دهد. خدمات عیب یابی موتور dc  با شناسایی علل افزایش دما نسبت به عیب یابی اقدام می کند. علت های افزایش دما و عوامل ایجاد کننده آن ها در موتور dc  عبارتند از:

• نابرابری جریان های سه فاز: علت آن قطع شدن جریان یکی از فازها، اتصال حلقه‌های دو کلاف از دو فا، اتصال بدنه، اتصال حلقه های یک کلاف با یک دیگر است.
• کاهش تعداد دور در زیر بار و راه اندازی دشوار موتور: این مشکل هنگامی رخ می دهد که اتصال اشتباه یکی از سیم های رابط به سیم صفر شبکه رخ داده باشد. همچنین اگر بین حلقه های سیم، اتصال رخ داده باشد یا سطح مقطع سیم کوچک باشد، این مشکل به وجود می آید.
• سوختن فیوز در هنگام وصل کردن کلید: سوختن فیوزها اغلب به علت اتصال کوتاه سیم پیچ های استاتور، اتصال بدنه سیم پیچ های موتور و یا اتصال کوتاه موتور و راه انداز رخ می دهد.
• افزایش جریان بیشتر از جریان نامی در هر سه فاز به طور همزمان: علت این افزایش جریان گیر کردن روتور به استاتور در اثر لق بودن ، استفاده از موتور زمان کاری کم به مدت زمان طولانی باشد. همچنین افت ولتاژ در شبکه به علت کم بودن سطح مقطع سیم ها نیز می تواند اضافه جریان به وجود آورد.

چه عواملی باعث از کار افتادن موتور dc  می شوند؟

به میزان انرژی نصرف شده در واحد زمان، توان گفته می شود. هر چه میزان توان بیشتر باشد، در مدت زمان کم کار بیشتری انجام خواهد شد. هر عاملی که در کیفیت توان موثر باشد باعث از کار افتادن موتور نیز می شود. این عوامل شامل موارد زیر می باشد.

• ولتاژ گذرا: به دلیل متغییر بودن فرکانس و دامنه ولتاژ، ولتاژ گذرا می تواند باعث تخریب و فرسودگی سیم پیچ های موتورdc شود.
• اعوجاج‌ هارمونیکی: هارمونیک ها عامل افزایش جریان و اضافه ولتاژ در فرکانس های بالا هستند. هارمونیک به صورت تلفات خود را نشان داده و باعث گرم شدن سیم پیچ های موتور می شود و آن ها را می سوزاند.
• عدم تعادل ولتاژ در موتور: اختلاف ولتاژ در بین فاز های موتورdc باعث شکست عایقی می شود.  شکست عایقی نیز افزایش دما و تخریب سیم پیچ ها را به دنبال دارد.
• اضافه بار: اگر موتور جریان بیش از جریان نامی خود بکشد و گشتاور ناکافی باشد، سیم پیچ ها داغ شده و خواهند سوخت.